Provincia y AIR ordenan espacios: convenio para compactar chatarra

Convenio AIR Rosario: la Provincia, el Aeropuerto e Intercargo acordaron retirar, descontaminar y compactar material en desuso. Se libera superficie operativa y se cuida el ambiente. La obra de pista ya suma 62% de avance en 56 días.

Convenio AIR Rosario para ordenar y recuperar espacios. El Gobierno de Santa Fe firmó con el Aeropuerto Internacional “Islas Malvinas” e Intercargo S.A.U. un acuerdo para retirar, descontaminar, desguazar y compactar vehículos fuera de servicio, escaleras y estructuras metálicas acumuladas durante años en el predio. El objetivo es doble: liberar superficie operativa en zonas clave y mejorar la funcionalidad del conjunto aeroportuario, con criterios de eficiencia y cuidado ambiental.

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, planteó la hoja de ruta: “Buscamos modernizar y reordenar los espacios del aeropuerto. La terminal flexible, el reacondicionamiento de la pista y la remoción de chatarra forman parte del mismo plan: orden y eficiencia para que el AIR gane capacidad y servicios”. En la práctica, esto habilita superficies para handling, cargas, estacionamiento técnico y eventuales concesiones logísticas, reduciendo interferencias y tiempos de maniobra.

Cómo se implementa. La APRAD (Agencia Provincial de Registro, Administración y Destino de Bienes y Derechos Patrimoniales) coordina el proceso con protocolo de descontaminación, desguace, compactación y disposición final. La Provincia asume costos operativos y percibe los réditos de la compactación; el AIR y Intercargo aportan relevamientos técnicos, documentación y la logística interna para despeje de sectores. El convenio rige por 12 meses con renovación automática, de modo de sostener la mejora hasta completar el saneamiento total de áreas comprometidas.

Obras en marcha. En 56 días, la pista llegó al 62% de ejecución: la cabecera 02 está al 94% y siguen frentes en la cabecera 20. El tramo central completó base de nivelación y base asfáltica, y supera el 40% de la capa final. En paralelo, se avanza con balizamiento y adecuaciones de la terminal flexible. La inversión provincial asciende a $36.555.666.186,70 con recursos propios, decisión que la Provincia enmarca en una política de conectividad y competitividad para el área metropolitana.

Impacto esperado. Con áreas despejadas y procesos de obra coordinados, el aeropuerto gana seguridad operacional, tiempos más previsibles y capacidad para nuevos servicios. Para el entorno, implica empleo, derrames en turismo y negocios, y una mejor experiencia para pasajeros y cargas. El plan incluye seguimiento y tablero de control para asegurar que cada sector liberado se incorpore a la operación con estándares y usos definidos.

Qué sigue. Despeje progresivo de sectores críticos, culminación de pista y balizamiento, y cronograma de habilitación con auditorías técnicas. El objetivo: un AIR ordenado, sustentable y listo para crecer.

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