Funes aplica inteligencia artificial a la seguridad vial y registra una baja sostenida de la siniestralidad

El Gobierno de Funes profundiza el uso de tecnología propia e inteligencia artificial para la seguridad vial en Funes, con una baja sostenida de la siniestralidad y sin víctimas fatales en el primer semestre.

Agente de tránsito ordena la circulación vehicular en una calle, en el marco de la seguridad vial en Funes

Foto: Gobierno de Funes

El Gobierno de Funes profundizó el uso de tecnología propia e inteligencia artificial para la seguridad vial en Funes. Según el municipio, la ciudad registró 107 siniestros en los primeros 183 días del año. La cifra marca una baja sostenida durante mayo y junio, sin víctimas fatales en el período.

Tecnología propia y datos en tiempo real

El municipio explicó que su sistema propio de estadísticas monitorea los siniestros en tiempo real. Asimismo, mide la evolución mensual, los sectores críticos y las franjas horarias de riesgo. De hecho, el tablero se actualiza a medida que ocurren los hechos, sin esperar el cierre de mes. Gracias a los mapas de calor, el equipo ubica los puntos donde reaparecen los siniestros. Ese cruce de datos permitió detectar que los jueves concentran la mayor cantidad de casos.

Mapa de calor de Funes que muestra la concentración de siniestros viales, con mayor densidad en el centro de la ciudad
Mapa de calor: los siniestros se concentran en el centro de Funes. Gráfico: Gobierno de Funes.

Según el Gobierno de Funes, esta lectura precisa reemplaza a las estimaciones generales. Así, el equipo apoya cada decisión operativa en información concreta y actualizada. El municipio enmarca estas acciones dentro de su política de seguridad vial en Funes.

Inteligencia artificial para anticipar el riesgo

El paso más reciente fue sumar algoritmos e inteligencia artificial al análisis. Gracias a ese procesamiento, el municipio anticipa los sectores y los momentos de mayor riesgo. En consecuencia, cada Orden de Operaciones define dónde y cuándo reforzar los controles durante la semana. De esta manera, la ciudad pasó de un esquema reactivo a uno preventivo.

El nuevo modelo combina estadística en tiempo real, georreferenciación, mapas de calor, franjas horarias e inteligencia artificial. Como resultado, los recursos llegan antes a los lugares donde más se los necesita.

Gráfico de barras de siniestros por franja horaria en Funes: 60 entre las 14 y 22, 28 entre las 6 y 14 y 19 entre las 22 y 6
Por franja horaria: la tarde-noche concentra la mayoría de los hechos. Gráfico: Gobierno de Funes.

La seguridad vial en Funes, en cifras

En junio, la ciudad tuvo una circulación promedio de 84.495 vehículos diarios, entre ingresos y egresos. Con ese volumen, el promedio de 0,58 siniestros por día ubica la siniestralidad en un nivel moderado. La tendencia es descendente en el último trimestre, tras el pico de abril. El foco, aclaran, no está solo en la cantidad sino en la gravedad de cada hecho.

Gráfico de barras de siniestros por mes en Funes: 27 en abril, 23 en mayo y 19 en junio de 2026
Siniestros por mes: la curva baja de abril a junio. Gráfico: Gobierno de Funes.

En el plano más sensible, la siniestralidad fatal se mantiene en un nivel bajo. En efecto, el municipio subraya que no hubo muertes en el período informado. Para una población cercana a los 60.000 habitantes, los 107 siniestros del primer semestre proyectan unos 213 en el año. El objetivo es reducir todos los episodios, en especial los que dejan lesionados.

La gestión ya había avanzado en esta línea con las cámaras de monitoreo sobre la Ruta 9. Por eso define el trabajo de seguridad vial en Funes como una política moderna, preventiva y basada en evidencia. Para la gestión, la modernización se traduce en mejores decisiones y en una presencia municipal más eficiente.

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