El Aeropuerto Internacional de Rosario busca volver a tener otras aerolíneas, como hubo en el momento del 2015 al 2019
El director del Aeropuerto Internacional Rosario (AIR), Esteban Bretto, manifestó recientemente su deseo de recuperar y ampliar las rutas regionales históricas del aeropuerto. En declaraciones a medios de Rosario, Bretto destacó la importancia de reactivar las rutas entre Rosario y Asunción, Rosario y Montevideo, y recuperar el vuelo entre Rosario y Santiago de Chile. Estas conexiones permitirían a la ciudad y a la región reconectarse con las capitales de Paraguay, Uruguay y Chile, respectivamente.
“Nos interesa mucho recuperar o ampliar el espectro regional del aeropuerto, pero sobre todo volver a algunas rutas históricas”, señaló Bretto. Además, anunció que en diciembre se iniciarán los vuelos a Lima (Perú), lo cual permitirá conexiones a Madrid, facilitando así el acceso a Europa.
En un esfuerzo por atender la demanda de la temporada invernal, Bretto presentó un cronograma de vuelos que incluye un aumento de frecuencias a destinos como Bariloche, debido a los viajes de egresados, y Chapelco para el público general. Aerolíneas Argentinas sumará tres frecuencias semanales a Chapelco y una nueva conexión a Bariloche a partir de julio. Además, en octubre se reactivará la ruta Rosario-El Calafate, con vuelos los jueves y domingos.
Copa Airlines mantendrá su conectividad diaria entre Panamá y Rosario, ofreciendo conexiones a más de 35 destinos en América. Gol Linhas Aéreas continuará operando tres frecuencias regulares a Río de Janeiro y potenciará las conexiones con el nordeste de Brasil. Por su parte, LATAM comenzará a operar la ruta Rosario-Lima desde diciembre, con tres frecuencias semanales, permitiendo conexiones a ciudades principales de América y Madrid.
La secretaria de Transporte de Santa Fe, Renata Ghilotti, expresó su optimismo respecto a la nueva desregulación aerocomercial implementada por el Gobierno nacional a través del decreto 599/2024. Esta medida, firmada por el ministro de Desregulación Federico Sturzenegger, busca mejorar la conectividad en el país y promover la competencia entre aerolíneas. “La expectativa pensando en la provincia de Santa Fe está en la posibilidad de hacer más conexiones, incluso de escalas nacionales, de vuelos domésticos”, comentó Ghilotti.
El decreto facilita el ingreso de nuevos operadores, reduce los requisitos para el otorgamiento de rutas aéreas y desregula el servicio de rampas. Además, permite que pequeñas aeronaves vuelen de ciudad a ciudad y de provincia a provincia con menos controles. Ghilotti subrayó que esta desregulación favorecerá la negociación con las aerolíneas y promoverá la libre competencia, lo cual podría resultar en una reducción de los precios de los tickets aéreos a mediano plazo.
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