Colectivos: proponen que los chicos viajen gratis en el transporte público de Rosario hasta los 12 años
El boleto gratuito en Rosario podría ampliarse: un proyecto propone que los chicos viajen gratis en el TUP hasta los 12 años. Hoy el beneficio llega solo a los 4.
Chicos suben a un colectivo del TUP en Rosario.
El boleto gratuito en Rosario podría dar un salto histórico. Un proyecto de ordenanza busca elevar drásticamente el límite de la gratuidad, que hoy beneficia solo a menores de 4 años. Advierten que para las familias hoy es más barato viajar en aplicaciones digitales que pagar cuatro boletos de TUP.
Boleto gratuito hasta los 12 años: qué propone el proyecto
El costo de la movilidad urbana en Rosario podría cambiar drásticamente para miles de familias con hijos en edad escolar. Ingresó formalmente al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza que propone modificar de manera sustancial el régimen de franquicias vigentes en el Transporte Urbano de Pasajeros (TUP). En concreto, establece la exención total del pago del boleto para todas las niñas y niños de hasta 12 años inclusive.
La propuesta, impulsada por la concejala Norma López y girada a las comisiones de Servicios Públicos y Presupuesto, pretende derribar lo que define como una “barrera económica concreta” en el contexto de crisis e incremento sostenido del costo de vida. En la actualidad, el sistema de colectivos de Rosario estipula la gratuidad únicamente para los menores de hasta 4 años de edad. Además, suma la restrictiva condición de que no ocupen un asiento utilizable por otro pasajero.
Para la autora del proyecto, este esquema quedó completamente desfasado frente a las necesidades cotidianas de los hogares rosarinos. Las familias deben destinar una porción cada vez más abultada de sus ingresos para garantizar que los chicos asistan a la escuela primaria, concurran a clubes deportivos, realicen actividades recreativas o asistan a los centros de salud.
La paradoja de los colectivos frente a las aplicaciones
Uno de los argumentos más contundentes del texto normativo expone una distorsión del mercado vial de Rosario. “En determinados recorridos urbanos, el costo total del traslado de una familia tipo compuesta por dos adultos y dos niños puede igualar o incluso superar el valor de servicios de transporte individual prestados mediante plataformas digitales”, advierte el proyecto.
Esta realidad genera un efecto regresivo: el colectivo, pensado como un servicio público de inclusión y accesibilidad territorial, termina ahuyentando a los usuarios tradicionales. Por conveniencia económica, muchos terminan volcándose a las aplicaciones de transporte privado. Según el análisis legislativo, ampliar la gratuidad hasta los 12 años permitiría al TUP recuperar competitividad, incentivar el uso masivo del colectivo y avanzar en objetivos de sustentabilidad urbana mediante la descongestión vehicular de las principales arterias de la ciudad.
El debate por el financiamiento en el Palacio Vasallo
El proyecto es escueto pero tajante en su articulado: de aprobarse, la exención del boleto regirá para la totalidad de las líneas y servicios habilitados por el municipio. No obstante, el principal escollo que deberá sortear la iniciativa se encuentra en la comisión de Presupuesto y Hacienda.
La modificación del régimen de gratuidad obligará a abrir la discusión sobre cómo se compensarán los kilómetros recorridos por esos miles de nuevos usuarios que dejarán de marcar su tarjeta. Mientras que el beneficio social es innegable para los contribuyentes de menores ingresos, los sectores técnicos de la intendencia miran con preocupación la sustentabilidad del fondo compensador del transporte en un contexto de caída generalizada de subsidios nacionales.
Qué cambia con el boleto gratuito si se aprueba
El impacto para los bolsillos de los vecinos con hijos en la escuela primaria sería inmediato: un alivio directo para garantizar la asistencia escolar y los controles médicos. Por otro lado, el debate promete transformarse en una bandera de fuerte discusión pública entre el derecho a la movilidad de las infancias y la realidad financiera del Palacio de los Leones. El Concejo viene de recibir otras iniciativas sensibles, como el programa de donación voluntaria de sueldos políticos.
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