Bermúdez: “Santa Fe debe tener un rol protagónico en la nueva Hidrovía”
El diputado Ariel Bermúdez encabezó una reunión de comisiones donde el ministro Puccini expuso los avances en la licitación de la Hidrovía. Bermúdez expresó su preocupación por la eliminación del dragado obligatorio a 25 pies en el tramo Timbúes-Santa Fe. Además, destacó que Rosario debe ser sede del ente de control y que el ENAPRO ya movilizó más de 1 millón de toneladas.
Bermúdez hidrovía: preocupación por el dragado a 25 pies
El legislador de CREO expresó su profunda preocupación por la decisión del Gobierno Nacional de eliminar la obligatoriedad del dragado a 25 pies en el tramo Timbúes-Santa Fe. En este sentido, afirmó que es un error estratégico que le pone un freno al desarrollo de la región y su competitividad. Por lo tanto, la provincia exige que se mantenga la profundidad necesaria para la operatividad portuaria.
Rosario como sede del ente de control de la Hidrovía
Bermúdez destacó el rol del ENAPRO en el transporte de cargas: “Es fundamental que Rosario pueda consolidarse como base del órgano de control ya que lidera las cifras de Santa Fe. En lo que va del año ya ha movilizado más de 1 millón de toneladas”. Además, se informó sobre la gestión de financiamiento externo por 150 millones de dólares destinados a obras de infraestructura vial para mejorar accesos a terminales portuarias.
Bermúdez: sostenibilidad y universidades en la Hidrovía
“Nuestra misión es que la gestión de la Hidrovía sea una conversación constante y transparente. Defender nuestro río es defender el patrimonio y el trabajo santafesino”, concluyó el legislador. En consecuencia, subrayó el rol que deben tener las universidades públicas en los estudios de impacto ambiental. Para más información, podés consultar la nota de Puccini sobre la hidrovía y las noticias de la provincia.
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