El transporte se detiene: gremios paralizan el país el 30 de octubre
La Mesa Nacional del Transporte ha confirmado una medida de fuerza para el próximo 30 de octubre. El paro, que durará 24 horas, afectará al transporte ferroviario, aéreo y marítimo en todo el país. Aún se espera la posición de otros sectores, como el transporte colectivo.
El origen de la medida
La decisión fue anunciada luego de una reunión entre los principales dirigentes sindicales del sector transporte. Entre los asistentes se encontraban Juan Pablo Brey (Aeronavegantes), Omar Maturano (La Fraternidad), Mario Caligari (UTA), Pablo Moyano y Omar Pérez (camioneros), Juan Carlos Schmid (Fempinra), Pablo Biró (APLA) y Raúl Durdos (SOMU).
Aunque la medida originalmente estaba prevista para el 17 de octubre, finalmente fue pospuesta para el final del mes. El encuentro tuvo lugar en un predio de la Federación de Peones de Taxis en Buenos Aires, y además de los gremios mencionados, también participaron otros sectores invitados, como la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA) y el Sindicato de Apuntadores Marítimos (SEAMARA).
Impacto del paro
El paro afectará principalmente a trenes, barcos y aviones durante 24 horas. Sin embargo, aún no está claro cuál será la postura del sindicato de colectivos, la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que estuvo ausente en la reunión. La UTA, liderada por Roberto Fernández, se encuentra actualmente en negociaciones salariales bajo un período de conciliación obligatoria, lo que les impide declarar una medida de fuerza hasta después del 28 de octubre, fecha en la que vence la conciliación.
Reclamos de los gremios
La Mesa Nacional del Transporte declaró un “estado de alerta y movilización” en respuesta a lo que consideran una política de ajuste impulsada por el gobierno que afecta a varios sectores del transporte: ferroviario, aerocomercial, de carga y de pasajeros, así como el marítimo y fluvial. Además de los reclamos salariales, el conflicto se intensificó en medio de las tensiones entre los gremios aeronáuticos y la administración gubernamental.
La posibilidad de que el paro sea levantado dependerá de las próximas negociaciones con el Gobierno. La Mesa Nacional del Transporte solicitó la creación de una comisión con la Secretaría de Transporte para analizar sus demandas. Si se llega a un acuerdo satisfactorio, no se descarta que la medida de fuerza sea cancelada antes del 30 de octubre.
Contexto de tensiones laborales
Este paro se da en un contexto de tensas negociaciones entre el Gobierno y las centrales obreras. En las últimas semanas, hubo acercamientos entre ambas partes, buscando soluciones a diversos conflictos laborales. El lunes pasado, representantes de la Confederación General del Trabajo (CGT) se reunieron con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el secretario de Trabajo, Julio Cordero, en la Casa Rosada, para discutir una agenda de temas laborales, incluidos los salarios y la participación de los gremios en el Consejo del Salario Mínimo.
Durante esa reunión, la CGT y el Gobierno acordaron la creación de una mesa tripartita, que incluiría al sector empresarial, los gremios y el Estado. Uno de los temas discutidos fue la modificación del artículo “antibloqueo” de la Ley de Bases, que establece que cualquier actividad gremial que bloquee el lugar de trabajo podría ser considerada como una falta laboral grave, justificando despidos. El secretario general de la CGT, Héctor Daer, calificó el encuentro como “cordial” y aseguró que el Gobierno se comprometió a suavizar la reglamentación de dicho artículo.
Posición del Gobierno y la CGT
El Gobierno también aseguró que no apoyará el proyecto de reforma sindical que se está discutiendo en la Cámara de Diputados. Este proyecto, impulsado por sectores de la oposición, ha sido fuertemente criticado por los gremios, que lo consideran una amenaza a sus derechos. Según Andrés Rodríguez, secretario adjunto de la CGT, el Gobierno dio instrucciones a los diputados de La Libertad Avanza para que no participen en las discusiones sobre esta ley en la Comisión de Legislación del Trabajo.
La medida de fuerza del 30 de octubre está sujeta a posibles cambios, dependiendo del avance en las negociaciones entre la Mesa Nacional del Transporte y el Gobierno. Por el momento, la confirmación del paro refleja las crecientes tensiones en el sector del transporte, mientras se aguarda una solución definitiva a los reclamos sindicales.
Posibilidad de negociación
El paro anunciado por los gremios del transporte representa una de las principales respuestas sindicales a las políticas del Gobierno en materia de transporte y salarios. La situación sigue siendo dinámica, con la posibilidad de que las negociaciones permitan desactivar la medida antes del 30 de octubre. Sin embargo, la ausencia de un acuerdo hasta el momento mantiene latente el conflicto. El resultado de las próximas reuniones será clave para definir el futuro inmediato del sector transporte en el país.