Av. Jorge Newbery: completaron la duplicación de calzada y avanzan con el nuevo acceso al Aeropuerto
Obra Av. Jorge Newbery: la Provincia informó que ya se terminó la duplicación de calzada entre Av. Real y Wilde y que la intervención total está en 85% de avance. Ahora el foco está puesto en la rotonda de acceso y en una nueva calle de ingreso al Aeropuerto de Rosario, con impacto directo en tránsito, tiempos y logística.
Qué tramo ya está listo y qué viene ahora
La actualización clave para quienes viajan todos los días entre Rosario–Fisherton–Funes es esta: según el Ministerio de Obras Públicas, ya se completó la duplicación de calzada en el tramo Av. Real–Wilde, además de obras pesadas como el emisario de descarga de hormigón y un nuevo puente paralelo al existente sobre el Arroyo Ludueña.
El ministro Lisandro Enrico lo resumió así: “Ya completamos la duplicación de calzada entre Av. Real y Wilde… Tenemos un 85 % de avance”, y confirmó que el frente más visible ahora está en mejoras del acceso al Aeropuerto, con ampliación de la rotonda y una nueva calle de ingreso.
Acceso al Aeropuerto: rotonda por etapas y nueva calle de ingreso
En el acceso al Aeropuerto “Islas Malvinas”, Vialidad explicó que la rotonda se trabaja por partes para no interrumpir el tránsito, algo clave porque es un punto de embudo en horarios pico (laburantes, remises, combis, logística y vuelos).
Además, la Provincia detalló que la nueva calle de ingreso tendrá 150 metros de extensión y 20 metros de ancho, con cantero central, iluminación y dársenas para colectivos. El administrador de la DPV, Pablo Seghezzo, señaló que “en la rotonda se trabaja por partes” y que “en el nuevo acceso ya se completó el movimiento de suelo y el hormigón de base”.
Tránsito: qué puede pasar con tiempos, desvíos y circulación
Con la calzada duplicada ya terminada en parte del corredor, el alivio se nota, pero la obra entra en su etapa más “quirúrgica”: rotonda, empalmes, señalización, semaforización, veredas, ciclovías, iluminación y relocalización de servicios. Eso suele traducirse en reducción temporaria de carriles, equipos trabajando a baja velocidad y demoras puntuales (especialmente mañana temprano y tarde-noche).
El Aeropuerto ya había informado en etapas anteriores que hubo interrupciones y desvíos en el corredor, con alternativas internas para sostener la circulación. Si se reactivan cortes similares, lo recomendable es salir con margen y mirar avisos oficiales del Aeropuerto y Provincia antes de viajar.
La obra no es solo estética: busca mejorar un eje de alto flujo que conecta barrios del oeste, Fisherton, Funes y el Aeropuerto. Con el puente nuevo, la duplicación y el acceso reconfigurado, el impacto apunta a menos cuellos de botella, más previsibilidad para quienes entran/salen a laburar, y mejor logística para traslados vinculados a vuelos, servicios y carga.
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