Trenes de cercanía Rosario: Toniolli pidió reactivar la red ferroviaria
Trenes de cercanía Rosario fue el eje del planteo del diputado nacional Eduardo Toniolli, que propuso recuperar el transporte ferroviario metropolitano y cuestionó proyectos “caros” como monorrieles o subte. Sostuvo que es posible con decisión política, inversión en infraestructura y material rodante.
Trenes de cercanía Rosario: el diputado nacional y referente del Movimiento Evita en Rosario, Eduardo Toniolli, planteó la necesidad de reactivar un sistema ferroviario de pasajeros para la ciudad y el área metropolitana, con impacto directo en localidades como Fisherton, Funes y Roldán.
En su intervención, Toniolli apeló a la comparación histórica y aseguró que “hace 50 años” desde el centro rosarino se llegaba en 20 minutos a Fisherton, 29 a Funes y 38 a Roldán. “Vengo a proponerles un sueño: recuperar lo que fue la segunda red por su extensión metropolitana de transporte ferroviario del país”, afirmó.
También ubicó un quiebre a fines de los 70: “Hasta diciembre de 1977, desde el centro de Rosario salían más de 40 trenes diarios”, enumeró, con destinos dentro de Santa Fe y también hacia provincias vecinas como Córdoba y Buenos Aires.
El diagnóstico actual fue duro: “Hoy hay un millón y medio de argentinos que viven en Rosario y su zona metropolitana que son rehenes del transporte automotor”, sostuvo, aludiendo a la dependencia de colectivos y autos particulares.
Sobre la viabilidad, respondió que “sí” es posible recuperar trenes de pasajeros y lanzó una crítica a propuestas que consideró inviables por costo o diseño: “tranvías de colores”, “monorrieles al estilo de Los Simpson” o un subte. Su idea: mejorar infraestructura existente y poner material rodante para un esquema de trenes metropolitanos.
En la región, el debate por los servicios ferroviarios volvió a ganar peso con la reactivación de un servicio de pasajeros entre Rosario y Cañada de Gómez, que reabrió la discusión sobre conexiones interurbanas y trenes de cercanía para el Gran Rosario.
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