La Provincia busca consenso para mejorar las rutas a los puertos
El gobierno de Santa Fe busca consenso para mejorar las rutas a los puertos mediante un fideicomiso de administracion mixta.
El gobernador Maximiliano Pullaro encabezo la reunion por las rutas a los puertos en el Salon Blanco de Rosario.
El gobierno de Santa Fe avanzo en un acuerdo para mejorar las rutas a los puertos del Gran Rosario. El gobernador Maximiliano Pullaro encabezo este jueves una reunion con la produccion agroexportadora, transportistas y la Bolsa de Comercio de Rosario. Ademas, el Ejecutivo propuso crear un fideicomiso de administracion mixta.
Pullaro pidio consenso para las rutas a los puertos
El gobernador encabezo el encuentro en el Salon Blanco de la sede de Gobierno en Rosario. En consecuencia, definio el objetivo central del trabajo conjunto. Pullaro remarco que la meta es el “consenso de todas las areas y sectores”. Ademas, advirtio que la solucion debe alcanzarse “por consenso, no a los apurones”. Por otro lado, se trata de un problema de 30 anos. Asi, participaron entidades de la produccion, la comercializacion y el transporte.
Mas de 280 millones de dolares ya invertidos
Durante los 29 meses de gestion, la Provincia invirtio mas de 280 millones de dolares en obras viales. En este sentido, Obras Publicas preciso que destino 284 millones a siete obras en las rutas a los puertos. Por lo tanto, el gobierno proyecta llegar a entre 450 y 455 millones de dolares en el periodo 2024-2027. Asimismo, los recursos provienen de fondos propios y de financiamiento. Pullaro sostuvo que la Nacion deberia solventar estas obras, pero no lo hace. “El Estado Nacional ha dejado desamparada a la provincia”, cuestiono. Por eso, el mantenimiento de las rutas a los puertos se volvio una prioridad, ya que por la zona sale mas del 70% de la produccion agricola.
Un fideicomiso para administrar las rutas a los puertos
La propuesta central del Ejecutivo es la creacion de un fideicomiso de gestion conjunta. Segun explico el gobierno, la Provincia no cobraria ni administraria esos fondos. En consecuencia, ese instrumento definiria las obras necesarias, acordadas entre todos los sectores. De este modo, la Provincia seria “una pata mas” dentro del esquema.
Obras viales cerca de los puertos santafesinos
El ministro de Obras Publicas, Lisandro Enrico, detallo las intervenciones ya ejecutadas. Entre ellas menciono el Camino de la Cremeria, sobre la ruta 25S, y el tercer carril de la autopista Rosario-Santa Fe. Ademas, indico que las nuevas obras superaran los 450 millones de dolares hacia 2027. Por otro lado, preciso que el circuito abarca 516 kilometros entre trazas provinciales, nacionales y urbanas. Por su parte, el ministro de Economia, Pablo Olivares, definio la mejora de las rutas a los puertos como un abordaje logistico integral. Aclaro que el Estado no administra, sino que solo impulsa el instrumento. Asimismo, remarco dos garantias: la intangibilidad de los fondos y el control de los actores. De este modo, las mejoras en las rutas a los puertos avanzarian dentro de un unico circuito de ingreso.
Quienes participaron del encuentro
Del encuentro sobre las rutas a los puertos participo la Bolsa de Comercio de Rosario junto a entidades de la produccion. Estuvieron CRA, Carsfe, Federacion Agraria, Coninagro y la Sociedad Rural Argentina. Ademas, asistieron representantes de la comercializacion, como ACA, AFA, la Federacion de Acopiadores y el Centro de Corredores. Tambien participo la Sociedad Gremial de Acopiadores. Por otro lado, acompanaron al gobernador el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. Asimismo, estuvieron los secretarios Cristian Cunha, de Cooperacion, y Luis Persello, de Comunicacion Social. Este trabajo tiene como antecedente el Circuito de Ingresos a Puertos impulsado con los intendentes. Mas informacion oficial esta disponible en el sitio del Gobierno de Santa Fe.
Acerca del autor
