El video del accidente fatal en la autopista abrió otro debate: las bajadas clandestinas y el crecimiento sin control en la zona de Kentucky
Un nuevo video del accidente fatal del 10 de mayo en la autopista de Funes reavivó el debate por las bajadas clandestinas y el crecimiento sin control en la zona.
Frame del video del accidente: huellas y marcas de circulación sobre el lateral de la autopista, señaladas como posibles bajadas clandestinas en la zona de Kentucky, Funes.
Un nuevo registro del siniestro ocurrido el 10 de mayo en la Autopista Rosario-Córdoba muestra huellas y accesos irregulares. Esas marcas, compatibles con bajadas clandestinas, se ven sobre el lateral de la traza. El hecho volvió a poner bajo discusión la seguridad vial y el avance urbano en uno de los sectores más sensibles de Funes.
El video del accidente y las bajadas clandestinas en la traza
El nuevo video que se conoció en las últimas horas registra el fatal accidente ocurrido el domingo 10 de mayo en la Autopista Rosario-Córdoba, frente al barrio Kentucky de Funes. No solo impactó por la violencia del vuelco, sino también por un detalle que rápidamente encendió la polémica. En la secuencia pueden observarse huellas y accesos irregulares compatibles con una bajada clandestina hacia la traza.
En las imágenes se ve cómo una Dodge Journey pierde el control mientras circulaba por la autopista. El vehículo se desplaza hacia el lateral y termina dando tumbos hasta quedar volcado sobre su techo. En medio del recorrido fuera de control aparece un sector con movimientos de tierra y marcas de circulación. Los vecinos de la zona los identifican desde hace tiempo como ingresos y egresos no habilitados sobre la autopista.
Desde el punto de vista técnico, ese tipo de terreno representa un factor de riesgo adicional. En un despiste a alta velocidad, los desniveles, las huellas profundas o los montículos de tierra pueden modificar bruscamente el desplazamiento del vehículo. Esas irregularidades llegan a actuar como un punto de apoyo y favorecen el inicio de un vuelco violento. El efecto es mayor en camionetas o SUVs, que tienen el centro de gravedad más alto. De todos modos, se trata de un factor de riesgo y no de una causa probada. La investigación judicial es la que debe establecer qué originó la pérdida de control.
El acceso irregular no se observa únicamente en el video del siniestro. La huella que cruza el cantero hacia la traza también es visible desde la vista satelital de Google Maps. Aparece a la altura del Complejo Sol de Funes. La imagen aérea muestra con claridad el sendero de tierra abierto por el paso reiterado de vehículos entre la autopista y los terrenos linderos.
Dos personas fallecidas en el siniestro
Producto de la brutalidad del impacto, los dos ocupantes del vehículo salieron despedidos del habitáculo. Ambos fallecieron pese a la rápida intervención de los servicios de emergencia. El siniestro ocurrió cerca del mediodía y demandó un amplio operativo policial y sanitario en la zona lindera al barrio Kentucky.
Las bajadas clandestinas, otra vez en el centro del debate
Más allá de la tragedia, el nuevo registro audiovisual volvió a poner sobre la mesa una discusión cada vez más frecuente en Funes. El debate apunta al crecimiento urbano, comercial y de emprendimientos sobre sectores sensibles de la autopista. También señala la aparición de accesos informales o movimientos no autorizados en áreas laterales de la traza.
Distintos vecinos consultados señalaron que la problemática no sería nueva. Desde hace años existen sectores donde vehículos ingresan o egresan de manera irregular. Ocurre especialmente en una zona atravesada por countries, desarrollos privados y emprendimientos turísticos y hoteleros. La difusión del video también reactivó cuestionamientos sobre los controles y la planificación vial en uno de los corredores con mayor circulación del Gran Rosario.
La advertencia de Vialidad que el video vuelve a confirmar
La difusión de las imágenes le da otra dimensión a una advertencia reciente. Días atrás, Gastón Bruno, titular del 7° Distrito Santa Fe de Vialidad Nacional, había alertado sobre la proliferación de bajadas clandestinas en los corredores nacionales. Lo hizo en declaraciones exclusivas a Estacionline. En aquella entrevista, el funcionario fue categórico al describir cómo se construyen esos accesos irregulares sobre la traza.
“Esa es la posta: bajadas clandestinas con el mismo material de colectora. Después lamentamos cuando hay accidentes y a quién responsabilizamos”, había señalado Bruno. El video de este siniestro fatal hace que esa advertencia cobre otra dimensión. El riesgo que el funcionario de Vialidad anticipaba aparece ahora reflejado en un hecho concreto. La conexión es de contexto, ya que la causa puntual del vuelco sigue bajo investigación judicial.
Una zona sensible de Funes bajo la lupa
La investigación judicial intenta determinar qué originó exactamente la pérdida de control del vehículo. Mientras tanto, las imágenes volvieron a dejar expuesto un escenario que muchos consideran riesgoso. Ese sector quedó nuevamente bajo la lupa tras una tragedia que conmocionó a la región.
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