Funes: el Concejo aprobó el proyecto Faustina Mall en Galindo y calle T
El Concejo Municipal de Funes aprobó la declaración de interés urbanístico para el proyecto Faustina Mall, un complejo comercial y de servicios sobre Galindo y calle T.
Render generado por inteligencia artificial a partir de los planos del proyecto presentado al Concejo Municipal de Funes. No es una imagen oficial del emprendimiento.
El Concejo Municipal de Funes aprobó la declaración de interés urbanístico municipal para el proyecto Faustina Mall, un complejo comercial, gastronómico, recreativo y de servicios sobre Ruta Nacional 34-S (calle Galindo) y calle T. La iniciativa, impulsada por la empresa Faustina Mall S.A.S., habilita las excepciones urbanísticas para avanzar con la obra.
El proyecto Faustina Mall y su ubicación en Funes
La empresa Faustina Mall S.A.S., representada por Ariel Gabriel Fernández, llevará adelante el emprendimiento. La zona elegida es uno de los accesos más importantes de la ciudad. Además, el predio unifica los lotes 1, 2 y 3 de la Manzana 73, sobre calle Galindo y calle T. Como resultado, el complejo se desplegará sobre cuatro inmuebles de unos 510 metros cuadrados cada uno. La superficie total supera los 2.000 metros cuadrados. También sumará usos comerciales, gastronómicos, recreativos y de servicios en un mismo punto.
Cómo será Faustina Mall: planta baja, dos pisos y estacionamientos
Según el expediente del proyecto de ordenanza, la construcción tendrá planta baja y dos pisos. La altura máxima fijada es de 12 metros. Una parte importante de los estacionamientos se resuelve dentro del propio predio. En consecuencia, el diseño busca contener el tránsito vehicular sin saturar el entorno urbano. La ubicación, sobre Galindo y calle T, conecta con uno de los corredores más transitados de Funes.
Aporte económico y cláusula de empleo local
El emprendimiento aportará al Municipio 52.000 dólares en doce cuotas, en concepto de “Mayor Aprovechamiento Urbanístico”. Además, el proyecto incorpora un artículo específico sobre empleo local. La cláusula promueve la contratación de trabajadores de Funes durante la construcción y la operación. Como resultado, la mano de obra del municipio capta parte del movimiento económico de Faustina Mall.
Condicionantes técnicos y próximos pasos
La aprobación del Concejo quedó sujeta al cumplimiento de requisitos hidráulicos, viales, ambientales y de factibilidad de servicios. Por lo tanto, antes del inicio de obra el emprendimiento deberá presentar los estudios técnicos correspondientes. La declaración de interés urbanístico habilita las excepciones, pero no sustituye los controles posteriores. La intervención sobre Galindo y calle T se suma a otros desarrollos privados que avanzan en Funes. Más cobertura municipal puede consultarse en la sección Funes de Estacionline y en el perfil de Funes en Wikipedia.
Lo que dice el expediente del Faustina Mall
Para una lectura seria del expediente, el aspecto más relevante no es la construcción del centro comercial en sí, sino la relación entre los beneficios urbanísticos otorgados, la movilidad urbana que generará y las contraprestaciones exigidas por el Municipio.
El proyecto se desplegará sobre cuatro parcelas ubicadas en uno de los principales accesos a la ciudad, en la zona de Ruta 9 y Fuerza Aérea. La ordenanza aprobada habilita una serie de excepciones que permiten su desarrollo como un complejo comercial, gastronómico y de servicios de escala regional.
El desafío vial
La propia ordenanza reconoce que la ubicación constituye uno de los principales corredores estratégicos de acceso a Funes. Esto representa una ventaja para el emprendimiento, pero también plantea interrogantes sobre la capacidad de la infraestructura existente para absorber el incremento de circulación que generará el complejo.
Por ese motivo, el texto aprobado condiciona la ejecución del proyecto a la presentación de estudios y medidas específicas vinculadas al tránsito y la seguridad vial. Entre ellas se incluyen la organización de los accesos vehiculares, la circulación interna, la localización de estacionamientos, la seguridad peatonal y la implementación de dispositivos de reducción de velocidad o cualquier otra intervención necesaria para garantizar una convivencia segura entre vehículos y peatones.
En la documentación incorporada al expediente todavía no aparecen los estudios definitivos que permitan conocer cuántos vehículos adicionales se proyectan, qué nivel de saturación podrían alcanzar las arterias cercanas o si serán necesarias obras complementarias como carriles de giro, semaforización o modificaciones en la circulación existente.
El estacionamiento como pieza clave
Un dato significativo del proyecto es que incorpora una cuarta parcela destinada específicamente a estacionamiento. La ordenanza señala expresamente que esta incorporación busca mejorar las condiciones exigidas por la normativa vigente y absorber parte de la demanda vehicular generada por la actividad comercial.
Tampoco se detalla en esta instancia la cantidad de plazas previstas ni la capacidad operativa del sistema de estacionamiento proyectado.
Impacto económico y empleo
El expediente fundamenta la aprobación del proyecto en la generación de actividad económica, empleo directo e indirecto y ampliación de la oferta comercial y de servicios para los habitantes de Funes y la región.
La ordenanza faculta al Ejecutivo municipal a celebrar convenios con los desarrolladores para promover la contratación de mano de obra local y coordinar acciones con la Oficina de Empleo Municipal durante las etapas de construcción y funcionamiento del complejo.
En el expediente no aparece una proyección concreta sobre la cantidad de puestos de trabajo que se crearían, ni durante la obra ni una vez que el centro comercial entre en funcionamiento.
La contraprestación económica
Como compensación por los beneficios urbanísticos otorgados, el proyecto deberá abonar una Contribución por Mayor Aprovechamiento Urbanístico de 52.000 dólares estadounidenses, monto que podrá cancelarse en doce cuotas.
Precisamente allí aparece uno de los principales debates que suelen generar este tipo de desarrollos urbanos: si la contraprestación económica resulta proporcional a los beneficios constructivos obtenidos y al impacto que la nueva actividad podría generar sobre la infraestructura pública de la ciudad.
Lo que todavía falta conocer
La ordenanza habilita el marco normativo para avanzar con el emprendimiento, pero varios aspectos centrales continuarán sujetos a futuras evaluaciones técnicas:
- El estudio definitivo de impacto vial.
- La capacidad y funcionamiento del estacionamiento.
- Las eventuales obras complementarias sobre Ruta 9 y Fuerza Aérea.
- La cantidad de empleos proyectados.
- El volumen comercial total que tendrá el complejo.
- Los plazos concretos de ejecución.
El expediente deja claro que Faustina Mall aspira a convertirse en un nuevo polo comercial para Funes. El verdadero desafío urbanístico no estará únicamente en la construcción del emprendimiento, sino en cómo la ciudad absorberá el flujo de vehículos, servicios y actividad económica que acompañará su funcionamiento.
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