Rosario analiza ajustes para Paseá, el nuevo centro comercial frente al aeropuerto
El Concejo estudia un pedido técnico para un triángulo del lote del lado rosarino: subir el FOS de 0,30 a 0,50 y la altura máxima de 15 a 19,50 m (PB+4). No sumarían metros edificables; buscan uniformar el volumen ya aprobado en Funes.
Paseá centro comercial frente al aeropuerto volvió a la agenda del Concejo Municipal de Rosario. Ingresó el Mensaje 148/25 para revisar indicadores urbanísticos en el pequeño triángulo de tierra que el proyecto tiene del lado rosarino, frente al Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas. La mayor parte del predio está en Funes, donde la normativa ya fue aprobada; pero para que el edificio pueda ejecutarse como un volumen uniforme, el desarrollador —Fideicomiso Inmobiliario TBP— pidió una adecuación técnica en Rosario.
El pedido plantea elevar el Factor de Ocupación del Suelo (FOS) de 0,30 a 0,50 y aumentar la altura máxima de 15 a 19,50 metros, manteniendo la configuración de planta baja más cuatro niveles. Según el Departamento Ejecutivo, no se trata de agregar metros edificables para Rosario: una mensura definitiva determinó que el lote rosarino es 30% más chico que lo estimado en la ordenanza original (2018). El cambio permitiría una mayor “pisada” para compensar esa reducción de superficie, sin alterar la edificabilidad total ya autorizada.
En diálogo con este medio, el concejal Fabrizio Fiatti encuadró la intervención como “principalmente técnica”: se trata del mismo edificio que se asienta mayoritariamente en Funes; el tramo rosarino requiere alinear indicadores por razones de diseño, sin sumar niveles. Recordó además antecedentes en el corredor frente al aeropuerto, como el ajuste que permitió la ampliación de Fisherton Plaza Chic Mall, donde también se corrigieron parámetros para homogeneizar volúmenes.
El expediente se encuentra en comisiones de Planeamiento y Gobierno. Si obtiene despacho y luego aprobación en el recinto, el desarrollador podrá avanzar sin trabas con la ejecución del shopping, que ya cuenta con permiso integral del lado de Funes y solo necesita este ajuste para consolidar el volumen proyectado en la franja rosarina.
Más allá del trámite, el proyecto Paseá busca consolidar un nuevo polo comercial, gastronómico y recreativo en un área que creció fuerte en población y servicios. El masterplan prevé locales, oficinas, hotelería, salón de eventos y la posibilidad de un skybar en terraza con estructuras livianas (no cerradas). Por ubicación estratégica —pegado al aeropuerto y en el límite Funes–Rosario—, toma escala metropolitana y se articula con el Plan de Detalle de Acceso al Aeropuerto, que moderniza accesos, movilidad y espacio público del entorno.
En síntesis: no es un pedido para construir más, sino para hacer calzar la pieza rosarina con lo ya aprobado en Funes y ejecutar un único edificio coherente en ambos distritos. La discusión seguirá en comisión; el mercado y los vecinos miran de cerca un distrito comercial que empieza a tomar forma frente a la terminal aérea.
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