Reforma laboral: qué cambia para repartidores y choferes de apps
Reforma laboral trabajadores de apps: con media sanción en el Senado, el proyecto define a repartidores y choferes como prestadores independientes. Si avanza, habilita multiconexión, exige transparencia algorítmica, fija un seguro mínimo y garantiza propinas para el trabajador.
Reforma laboral trabajadores de apps: el proyecto con media sanción en el Senado incorpora un marco para repartidores y choferes de plataformas y los encuadra como “prestadores independientes”, sin relación de dependencia presunta. Si se convierte en ley, cambia reglas de conexión, calificaciones, suspensiones y cobertura.
Estatus y libertad de conexión
El texto establece que el prestador se conecta cuando quiere, define su disponibilidad y tiene derecho a rechazar pedidos. También habilita la multiconexión, es decir, usar varias apps a la vez sin penalidades por trabajar “en paralelo”.
Transparencia algorítmica y “debido proceso”
Las plataformas deben informar de forma clara los criterios con los que agrupan, categorizan y asignan pedidos o viajes, sin afectar el secreto comercial. Además, ante una suspensión o restricción de la cuenta, la app debe dar una explicación y habilitar una instancia de revisión con intervención humana.
Seguro, capacitación y elementos de seguridad
El proyecto incorpora un capítulo de cobertura: la plataforma debe asegurar un seguro de accidentes personales con mínimos (fallecimiento accidental, incapacidad total o parcial, gastos médicos y farmacéuticos y costos funerarios). También fija capacitaciones gratuitas y acceso a elementos de seguridad vial según el vehículo.
Propinas y portabilidad de datos
Las propinas quedan 100% para el prestador, incluso si el monto aparece sugerido por la app. En datos, se habilita la portabilidad, para descargar información en un formato utilizable y llevarla a otra plataforma.
Obligaciones del prestador
Entre los puntos que fija el texto: inscripción fiscal, cumplimiento de obligaciones tributarias y de seguridad social, informar CBU/CVU para cobros y respetar normas de tránsito durante la prestación del servicio.
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