Rosario piensa en “refugios urbanos” para repartidores de apps
Un proyecto en el Concejo propone instalar estaciones modulares para que los repartidores de apps tengan descanso, resguardo, carga y servicios básicos.
Foto: ilustrativa
El Concejo Municipal de Rosario recibió un proyecto de ordenanza para crear refugios urbanos destinados a repartidores de aplicaciones de delivery. La iniciativa propone estaciones modulares en el espacio público, con descanso, resguardo, carga eléctrica y servicios básicos para quienes trabajan en bici y moto.
Qué son los refugios urbanos para repartidores
El proyecto ingresó al Concejo Municipal de Rosario y define a las llamadas Estaciones de Refugio Modulares Urbanas como puntos de apoyo en el espacio público. La propuesta apunta a los trabajadores de delivery que se movilizan en bicicleta y en moto. Estas estructuras funcionan también como herramienta de ordenamiento urbano. Sus impulsores sostienen que mejoran la convivencia y la seguridad vial en zonas de alta circulación.
Qué equipamiento tendría cada estación
Cada módulo contaría con carga eléctrica alimentada por energía solar y puertos USB. El diseño suma conexión Wi-Fi, asientos y una estructura cubierta que protege del sol y la lluvia. Habría espacios para guardar bicicletas, infladores y herramientas básicas. El equipamiento se completa con sanitarios, iluminación LED, cámaras de videovigilancia, puntos de hidratación, señalización y cestos de residuos diferenciados.
Refugios urbanos: prueba piloto en cuatro puntos de Rosario
La primera etapa plantea una prueba piloto en cuatro ubicaciones de la ciudad. Los puntos elegidos son Pichincha, el Centro, Puerto Norte y la avenida Pellegrini. Son zonas con fuerte movimiento de repartidores durante buena parte del día. El esquema permitiría evaluar el uso real antes de pensar en una expansión hacia otros barrios.
Cómo se financiaría la propuesta
El financiamiento llegaría a través de convenios de patrocinio con plataformas de reparto y empresas privadas. El modelo combina responsabilidad social empresaria y articulación público-privada. Las firmas podrían sumar publicidad o identificación institucional en cada estación. De avanzar, Rosario sería una de las primeras ciudades del país en reconocer esta realidad laboral desde la infraestructura.
El proyecto se suma a otras iniciativas que ya ingresaron al Concejo de Rosario en materia de movilidad eléctrica. La ciudad viene sumando nuevos espacios públicos en distintos barrios. El debate sobre los refugios urbanos continuará en comisión.
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