Rosario busca ordenar el uso de bicis y monopatines en calles con carriles exclusivos

El Concejo Municipal de Rosario aprobó una ordenanza que prohíbe la circulación de bicicletas y monopatines eléctricos en el carril destinado a vehículos particulares en aquellas…

Bicicletas y monopatines eléctricos en Rosario: la convivencia con el transporte público en carriles exclusivos

Un monopatín eléctrico junto a un colectivo de la línea 129 en calle Laprida, Rosario.

El Concejo Municipal de Rosario aprobó una ordenanza que prohíbe la circulación de bicicletas y monopatines eléctricos en el carril destinado a vehículos particulares en aquellas arterias que cuentan con carriles exclusivos para el transporte público y donde, por su configuración, queda un único carril para autos.

Una medida para reducir riesgos viales en Rosario

La medida apunta a reducir situaciones de riesgo generadas por la convivencia entre colectivos, autos, bicicletas y monopatines eléctricos en calles de alta circulación del área central.

Los carriles exclusivos comenzaron a implementarse en Rosario en 2012 y actualmente funcionan en corredores como Maipú, Laprida, Santa Fe, Córdoba, San Lorenzo y avenida Alberdi, entre otros sectores estratégicos del transporte urbano.

Fundamentos: más bicicletas y monopatines eléctricos en Rosario

Según los fundamentos de la norma, en los últimos años se incrementó significativamente el uso de bicicletas y monopatines eléctricos como medios de transporte. Sin embargo, también se advirtió que muchos circulan sin elementos refractarios o dispositivos lumínicos adecuados, lo que dificulta su visibilidad y aumenta el riesgo de siniestros viales.

Controles, señalización y campañas de concientización

La ordenanza establece que el Departamento Ejecutivo Municipal deberá definir la autoridad de aplicación, encargada de realizar controles, fiscalizar el cumplimiento, disponer la señalización correspondiente y desarrollar campañas de información y concientización ciudadana.

Además, se encomienda al municipio evaluar la incorporación de señalética específica y nuevas medidas de prevención vial en los corredores alcanzados por la norma. En la misma línea, días atrás el Concejo definió cambios en publicidad, frecuencias y taxis eléctricos. El texto completo de la norma puede consultarse en el sitio del Concejo Municipal de Rosario.

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