Llegan los autos eléctricos ¿pero dónde se van a cargar?
Cargar autos eléctricos en Rosario hoy exige planificar: hay pocos puntos confirmados, varios con horario acotado y un cuello de botella clave, la potencia disponible. Mientras BYD empuja la demanda con su desembarco local, la infraestructura corre de atrás.
Cargar autos eléctricos en Rosario hoy significa elegir bien la parada. En la ciudad existen cargadores en YPF Eva Perón 7200/7700 (zona oeste), Perón & Donado (Herrero), EPE – Bv. Oroño 1260 y DS Store – Santa Fe 1539. Son referencias útiles, pero no un “corredor”: si el puesto está ocupado, podés esperar.
En la región, aparecen opciones en Funes (Shopping Tierra Chica – Córdoba 972 y Ruta 9 S2132), Granadero Baigorria (Roca 650 y Roca & Misiones) y sobre la Autopista Rosario–Santa Fe (paradas históricas en La Ribera – San Lorenzo y Arocena). Para viajes cortos funcionan; para tramos largos, obligan a prever.
Las estaciones y operadores privados coinciden: falta potencia para sumar cargadores rápidos. No alcanza con “poner el equipo”: la conexión y la demanda contratada son la barrera. Resultado: pocas bocas, tiempos de carga que dependen del tipo de equipo y una red todavía discontinua.
El mercado, igual, se mueve. BYD ya exhibe modelos y prepara concesionaria en Rosario. Eso traerá más EV a la calle y más consultas. El desafío es que la red de carga crezca a la par, con puntos estratégicos en Ruta 9, AO12 y Autopista, y mayor capilaridad en barrios.
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